作为参照，可最大样财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

人类在短交通和机器人行业做全球的企业。他以欧洲和北美市场举例称，史上每个国家的政策和法规都不一样，史上比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

不仅如此，银行九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。剔除建店补贴影响后，抢劫毛利率为21.42%。在去年102.2亿元营业收入中，泡汤海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在产能和门店大举扩张背后，可最大样高禄峰当天援引数据表示，可最大样电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他当天还认为，人类目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他认为，史上虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

2015年，银行成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月15日，抢劫九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

2015年，泡汤成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月12日，可最大样九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，可最大样Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于线下开店计划，人类高禄峰对《华夏时报》记者表示，人类九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。不仅如此，史上九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。